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若溢(yi)流閥進入臟物卡住(zhu)閥芯(xin)，使(shi)溢(yi)流閥常(chang)開，液(ye)壓油會經(jing)溢(yi)流閥旁通直接(jie)流回油箱，導致液(ye)壓缸沒油進入。若負載過(guo)大，溢(yi)流閥的調節(jie)壓力雖已達(da)到(dao)極大額定(ding)值(zhi)，但液(ye)壓缸仍(reng)得不(bu)到(dao)連續動作(zuo)所需(xu)的推力而不(bu)動作(zuo)。若調節(jie)壓力較低，則(ze)因壓力不(bu)足達(da)不(bu)到(dao)仍(reng)載所需(xu)的椎力，表現為推力不(bu)夠。此(ci)時應檢查(cha)并調整溢(yi)流閥。(威海力建冶金液(ye)壓設備(bei)廠)

、液壓缸低速爬(pa)行的現象

　　液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)的活塞桿在油壓(ya)(ya)的作用下伸出(chu)或縮回時，經(jing)(jing)常(chang)出(chu)現(xian)(xian)速(su)(su)度不(bu)均勻現(xian)(xian)象(xiang)(xiang)，并有(you)時伴有(you)振動(dong)(dong)(dong)和異響，從而(er)引(yin)起(qi)整個液(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)(tong)的振動(dong)(dong)(dong)，并帶動(dong)(dong)(dong)主(zhu)機其(qi)它部件振動(dong)(dong)(dong)，液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)廠家(jia)，在主(zhu)機調試(shi)過程(cheng)中經(jing)(jing)常(chang)出(chu)現(xian)(xian)，有(you)時速(su)(su)度快了(le)，CDCG250系列(lie)重載液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)廠家(jia)，這種現(xian)(xian)象(xiang)(xiang)會減(jian)輕。除因(yin)液(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)(tong)管路引(yin)起(qi)這種現(xian)(xian)象(xiang)(xiang)以外，液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)自身產(chan)生的振動(dong)(dong)(dong)也經(jing)(jing)常(chang)引(yin)發此類現(xian)(xian)象(xiang)(xiang)。

原因分析

液壓(ya)缸有(you)桿(gan)腔(qiang)(qiang)和(he)無桿(gan)腔(qiang)(qiang)存(cun)有(you)氣(qi)(qi)體(ti)(ti)而(er)產生(sheng)(sheng)的(de)低(di)速(su)爬行，由于氣(qi)(qi)體(ti)(ti)混在液壓(ya)油(you)中(zhong)，在壓(ya)力的(de)作用(yong)下(xia)，容器內體(ti)(ti)積變化，在高壓(ya)作用(yong)下(xia)甚至發(fa)生(sheng)(sheng)氣(qi)(qi)體(ti)(ti)瞬間，從而(er)引起液壓(ya)缸的(de)速(su)度不(bu)穩(wen)定(ding)。

1、拆卸液樂油缸之前(qian)，應(ying)使液壓回(hui)路卸壓。

2、拆卸時(shi)應防止(zhi)損傷活塞桿頂端(duan)螺紋、油(you)口螺紋和活塞桿表面、缸套內(nei)壁等。

3、拆卸時要按(an)順序進行(xing)。

4、卸(xie)卸(xie)前后要設法創造條件防止液(ye)壓缸(gang)的零件被周(zhou)圍(wei)的灰(hui)塵(chen)和雜質(zhi)污染(ran)。

5、油缸拆(chai)卸后要認真檢查，以(yi)(yi)確(que)定(ding)哪些(xie)(xie)零件可以(yi)(yi)繼續(xu)使用(yong)，工程用(yong)液壓缸廠家，哪些(xie)(xie)零件可以(yi)(yi)修理(li)后再(zai)用(yong)，哪些(xie)(xie)零件必須更換。

6、裝配前必須(xu)對各零(ling)件(jian)仔細清洗。

7、要正確安(an)裝各處(chu)的密封裝置(zhi)

8、螺紋聯(lian)接件擰緊時應(ying)使用(yong)專用(yong)扳(ban)手，扭力矩應(ying)符合標準要求(qiu)。

9、活塞(sai)(sai)與活塞(sai)(sai)桿裝配(pei)后，須設(she)法測量(liang)其同軸度和在(zai)全長(chang)上的(de)直線度是否超差。

10、裝配完(wan)畢(bi)后活(huo)塞(sai)組件移動(dong)時應(ying)無阻(zu)滯感和阻(zu)力大小(xiao)不均(jun)等現象。

11、液(ye)壓油缸(gang)向主機(ji)上安裝時，進(jin)出(chu)油口接頭直接必須加上封(feng)閉圈并緊固好(hao)，以(yi)防漏油。

12、按要(yao)求裝配好后，應(ying)在(zai)低壓情(qing)況下進行幾次往復運動，以排除缸內氣(qi)體。